Mehaničke pumpe su najčešće korišteni tip nisko{0}}vakum pumpe. Oni koriste ulje za održavanje brtve i oslanjaju se na mehaničke metode za kontinuiranu promjenu volumena usisne šupljine unutar pumpe, uzrokujući širenje plina u evakuiranom spremniku i na taj način stvarajući vakuum. Postoji mnogo tipova mehaničkih pumpi, a najčešći su tip kliznog ventila (uglavnom se koristi u velikoj opremi), klipni klipni tip, tip fiksne lopatice i tip rotirajućih lopatica. Mehaničke pumpe se često koriste za evakuaciju suhog zraka, ali ne mogu evakuirati plinove s prekomjernim sadržajem kisika, eksplozivne ili korozivne plinove. Mehaničke pumpe se općenito koriste za evakuaciju trajnih plinova, ali nisu efikasne u evakuaciji vodene pare, tako da ne mogu evakuirati vodenu paru. Glavne komponente rotacione pumpe su stator, rotor i opruge. Rotor je unutar statora, ali ne na istoj osi kao i stator, nalik na dva upisana kruga. Dvije opruge su ugrađene u proreze rotora, s oprugom između dvije opruge kako bi se osiguralo da su opruge čvrsto pričvršćene za unutrašnji zid statora.
Njegove dvije lopatice naizmjenično obavljaju dvije funkcije: uvlače plin kroz ulaz i komprimiraju već uvučen- plin kako bi ga izbacili iz pumpe. Sa svakom rotacijom rotora, pumpa završava dva usisna i dva izduvna ciklusa. Kako se pumpa kontinuirano okreće u smjeru kazaljke na satu, krilna pumpa kontinuirano uvlači plin kroz ulaz i kontinuirano ga ispušta kroz izlaz, postižući svrhu evakuacije kontejnera. Da bi se poboljšao krajnji vakuum pumpe, stator je uronjen u ulje. Ovo osigurava da se dovoljno ulja održava u svim prazninama i opasnim prostorima, potpuno ih ispunjava. Prema tome, ulje služi i kao mazivo i kao zaptivač, sprečavajući molekule gasa da se vraćaju u područja niskog-pritiska.
Mehaničke pumpe rade od atmosferskog pritiska. Njihovi glavni parametri uključuju krajnji vakuum i brzinu pumpanja, koji su ključni za projektovanje i odabir mehaničkih pumpi. Jednostepena-pumpa može evakuirati kontejner od atmosferskog pritiska do krajnjeg vakuuma od 1,0 × 10⁻¹ Pa, dok dvostepena mehanička pumpa može evakuirati do 6,7 × 10⁻² Pa ili čak više.
Brzina pumpanja se odnosi na zapreminu gasa koju rotaciono lopatična pumpa može da ispusti po jedinici vremena kada radi pri svojoj nazivnoj brzini. Može se izračunati korištenjem sljedeće formule:
Sth=2nVs=2nfsL
fs predstavlja površinu poprečnog-poprečnog presjeka šupljine na kraju usisavanja, L predstavlja dužinu šupljine, koeficijent pokazuje da postoje dva procesa izduvavanja po okretaju rotora, a Vs predstavlja položaj kada je rotor horizontalan, u kojem trenutku je usis završen i volumen šupljine je maksimalna brzina od n.
Izduvni efekat mehaničke pumpe je takođe povezan sa brzinom motora i zatezanjem remena. Kada je remen motora labav i brzina motora je mala, efekat izduvnih gasova mehaničke pumpe će biti slab. Stoga je potrebno često održavanje i pregled. Efekat brtvljenja ulja mehaničke pumpe takođe treba često proveravati. Ako je ulje prenisko, neće postići željeni efekat brtvljenja i zrak će procuriti unutar pumpe. Ako je ulje previsoko, blokirat će usisni otvor, sprječavajući usis i ispuh. Generalno, nivo ulja treba da bude 0,5 cm ispod linije.
